便攜式汽車稱重儀的幾個誤差分析介紹:
1.動態(tài)稱量檢測的誤差分析:動態(tài)稱量檢測是被檢衡器處于動態(tài)模式下進行的,所用計量設(shè)備為已知車重的參考車輛。啟動動態(tài)稱量程序后,參考車輛的各輪軸依次通過動態(tài)稱重系統(tǒng)的承載器,當整輛車通過承載器時,系統(tǒng)應能辨別出車輛軸組類型,并顯示單軸重量和稱量的總重量。
2.靜態(tài)稱量檢測的誤差分析:靜態(tài)稱量檢測過程是采用遞增的方法在被檢衡器稱重臺上加放標準砝碼,直至*大稱量,完成加載過程中的不同稱量點的檢測;采用遞減的方法獎被檢衡器上的砝碼由*大稱量遞減置零點,完成卸載過程中的不同稱量點的檢測。從真?zhèn)€靜態(tài)檢測的過程來看,影響測試結(jié)果的因素有:標準砝碼因素、環(huán)境因素和被檢衡器因素。
操作注意事項:系統(tǒng)通斷電應使用開關(guān),不可用插、拔插頭代替。車輛檢測時速度應在15km/h以內(nèi),超速或變速將會影響檢測準確度。應按規(guī)定方向行駛,以倒車方式時,系統(tǒng)將自動刪除該車。系統(tǒng)各組成部分之間的連線務必連接可靠,須用螺釘固定。
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